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近日，在2023年成都车展上，刚刚首发的吉利汽车旗下极越01车型正式首发亮相，新车其实就是此前早已曝光的集度汽车Robo 01车型，本次亮相其实只是换了一个东家，车型本身甚至连车标都没有任何变化，而这一更换毫无疑问有利于车型的正式推进上市，既然有了吉利这棵大树作为一作为支撑，应该会在不久之后正式推出，几经波折终于将正式落地。

在外观方面，新车在前脸部分采用了独特的设计语言，T字形的大灯组内部有着丰富的层次感布局，可以显示复杂的视觉效果，同样则由弯折的灯带相连，紧追了时下的流程时尚，尖锐的车鼻在下方凹陷，加入了梯形下格栅，进一步增长的层次感和运动感。在车身侧面，新车则有着中大型跨界SUV式的线条，4853/1990/1611mm的三围和3000mm的轴距，有着短前后悬长轴距的车身比例，撞色车身，隐藏式车门把手，无框车门，明显下坠的车顶，大倾斜角度的D柱等元素都不会缺席，有着足够强的时尚感。

在车尾部分，新车的尾灯左右了简单的造型，贯穿式灯带左右两侧分叉，镶嵌于突出的尾箱之上，后保险杠部分加入了大面积黑色护板，进一步增强的跨界的风格。在内饰部分，新车则首发了35.6英寸超大贯穿式大屏屏幕，不过这一设计多少有一些被此前刚刚发布的吉利银河E8车型截胡，在宽度方面不如前者，但似乎更加厚实一些，显示效果依旧不会有任何问题。除此之外，整体的设计则非常的简洁，除了翻毛皮覆盖的中控面板，环抱式的布局，扶手箱前端区域的手机无线充电面板和悬浮式开放的结构之外，几乎没有地方可说之处，怀挡机构这样时下流行的风格当然必不可少。

座椅采用了一体式的结构，并有着自带的航空头枕，进一步增强了乘坐的舒适感。在此基础上，该车也是高通骁龙8295芯片的PPT首发车型，不过按照目前的进度，该车是能够最终上市，还很难讲，所以不见得能够在最终进度上领先，但无论怎样，作为全新一代的车机芯片平台，在算力性能方面当然有着大幅度的提升，也堪称一大卖点。

在动力方面，新车则搭的后置入门单电机，最大功率272马力，并有544马力的前后双电机组成的电控四驱系统。数据都是吉利旗下的标配，显示了车型的血统，以及SEA浩瀚平台打造的身份。与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组，纯电续航里程可能超过600km。百公里加速最快仅用3.9秒，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。