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民进党“立委”高嘉瑜今天受访，再度质疑蔡政府税制改革议题。她说，对政府而言货物税最容易收取，只要出厂就可以收取，政府都没有改革，“在政府眼里，可能躺着收税比租税公平更重要”。
高嘉瑜昨天在脸书发文说，近日，乐天桃猿啦啦队成员李多慧，在个人YT频道宣布自己仅花了40万新台币就买下人生中第一台汽车，为韩国国产现代汽车“casper”。也令大家不禁想问台湾的汽车价格究竟出了什么问题？
她表示，台产车内销有高额税金压力，包含25%-30%的货物税、5%营业税、进口汽车零组件的进口关税5%-17.5%，如此高额税负不仅垫高台产新车均价，甚至造成部分台产车外销后，竟比在台湾售价还便宜的荒唐情形。而其中最主要的货物税，在早年立法时则是作为“奢侈税”课征，现如今早已不合时宜。
高嘉瑜今天受访说，台湾车价钱过高，因为有高额货物税或是关税。台湾汽车货物税高达30%，机车高达17.5%，进口车加上关税最高可能到60%，货物税不合时宜。早期货物税被认为奢侈税，但是现在应该跟碳税、能源税等整并才能与时俱进。
她也批评，但是对政府而言，货物税最容易收取，只要出厂就可以收取，蔡政府都没有改革，在政府眼里，“可能躺着收税，比租税公平更重要”。但是对民众来说，长期这些都是不公不义的税，就连保健食品都要高达30%关税等，燃料随油征收才能符合使用者付费的原理。
